EL EJERCICIO ANUAL DE LAS ASEGURADORAS 2012/2013

SE CARACTERIZA POR UN FUERTE INCREMENTO DE LA SINIESTRALIDAD.

Durante el ejercicio anual 2012/2013 se registró un importante aumento de la producción. La siniestralidad también se disparó casi 5 puntos por encima del ejercicio anterior. El resultado técnico sufrió un fuerte deterioro.

Si algo ha caracterizado al ejercicio anual 2012/2013 es el incremento de la siniestralidad, que ha impactado en la cuenta de resultados, con un pronunciado deterioro del resultado técnico de las aseguradoras y una consiguiente disminución de la rentabilidad. 

Si se comparan las cifras del período con el ejercicio anual anterior, se observa un fuerte aumento de la siniestralidad, que a junio de 2012 llegaba al 57,9 % mientras que a junio de 2013 trepó hasta el 62,7%. Esos 4.8 puntos de diferencia tienen culpables concretos. Hasta ahora, la Argentina no era un país catastrófico -de acuerdo a la terminología utilizada por los reaseguradores-. Pero esto ha ido cambiando y hoy ya se lo puede considerar como un país semi catastrófico, porque por efecto del cambio climático se producen siniestros inesperados y de gran magnitud. Algo de eso pasó durante el ejercicio 2012/2013, basta recordar la inundación de La Plata que destruyó miles de vehículos y viviendas o tormentas como la acaecida en diciembre de 2012, que abarcó cinco provincias y causó uno de los mayores siniestros en la historia del agro.

Cuando se comparan las cifras del ejercicio anual anterior con el actual, aparecen claramente los ramos culpables de la suba siniestral:

• Automotores. La siniestralidad del ramo llegó al 65,9% y el resultado técnico se hundió en un rojo profundo del 14,2%. Por el peso específico que tiene el ramo en el total de la producción (representa el 34% de las primas emitidas), su siniestralidad ha teñido la estadística del período. En el ejercicio anual anterior, a junio de 2012, la siniestralidad había sido del 62,2% y el resultado técnico llegaba al 9,8% negativo.
• Riesgos Agropecuarios. Las cifras del seguro agropecuario ya eran malas el año pasado, con una siniestralidad del 94,6% y un rojo operativo del 27,4. Pero en este ejercicio han sido mucho peores. La siniestralidad llegó al 105% y el resultado técnico fue desastroso: -40,1%.
• Riesgos del Trabajo. La siniestralidad viene creciendo en cada ejercicio. En el actual período llegó al 82,4%.

Fuente Revista Estrategas 

Validez del seguro de caución como sustitución de una medida cautelar

Importante pronunciamiento de la Justicia Comercial

Según información emanada del portal Abogados.com.ar, la Justicia Comercial interpretó cuándo corresponde tener por cumplida la prestación de una contracautela mediante una póliza de seguro de caución.

Tras remarcar que la póliza del seguro de caución acompañada por los actores en el expediente principal comprendía en su totalidad la suma fijada como contracautela, la Cámara Nacional de Apelaciones en lo Comercial confirmó la resolución que había tenido por cumplida la prestación de la contracautela fijada.

En los autos caratulados "Jeifetz Tali y otros c/Gda SA s/ordinario (ext de quiebra) s/incidente de apelación art. 250 cpr", el codemandado C. S. apeló la decisión del juez de primera instancia que tuvo por cumplida la prestación de la contracautela fijada en la resolución de la Sala D.

Rechazar siempre en tiempo y en forma

La justicia condenó a una aseguradora a hacer frente a un siniestro, aun cuando el premio se encontraba impago

Al revocar un fallo de primera instancia la Justicia en lo Civil condenó a una aseguradora al pago de la indemnización derivada de los daños ocasionados por el automotor de un cliente al tercero reclamante, aun cuando a la fecha del siniestro la cobertura del vehículo se encontraba suspendida por la falta de pago.

Los miembros de la Sala H de la Cámara Nacional de Apelaciones en lo Civil revirtieron el fallo que había liberado a la aseguradora, por entender que ésta no había podido acreditar el cumplimiento de la carga legal de expedirse acerca del siniestro. 

En opinión de los magistrados “...el asegurador, en principio, debe pronunciarse siempre que exista una denuncia de siniestro pues si no se pronuncia por el rechazo, en función de las previsiones contenidas en los artículos 46-1 y 47 de la Ley de Seguros, su omisión importa aceptación en los términos del art. 56, in fine, la que es factible de ser aplicada de oficio, pues el silencio presupone, entre otras razones, la falta de objeciones en el plazo legal.”

INFORMES CESVI

El mayor porcentaje de los robos de autos se concentran en el Gran Buenos Aires. 

Al analizar el período enero-junio de 2013, se puede observar que se registró un incremento del 6,9% en la cantidad de robos en todo el país, en comparación con el mismo período del 2012.

En la muestra se puede apreciar que el mayor aumento porcentual se presentó en el Interior del país, zona que registró un alza de un 14,7% comparado con el mismo período del año pasado y sostiene, de esta manera, una tendencia alcista. A su vez, se destaca el incremento de robos en el Gran Buenos Aires, que presentó un aumento del 7,6%. En contrapartida, la Ciudad Autónoma de Buenos Aires presentó una disminución del 3,1%.

Distribución por zonas de GBA

Analizando los robos en GBA, zona que actualmente presenta el 60% del total de robos del país, se observa que la zona Oeste tiene la participación más significativa, con el 39% del total del GBA, ya que en este trimestre incrementó su tasa de robos en un 18,2%. Cabe destacar que la zona más robada de los últimos dos años había sido el Sur del Gran Buenos Aires, ahora superada por la zona Oeste. La zona Norte registró, para este semestre, un aumento del 11,8%, mientras que la zona Sur presentó una disminución del -5,3% en el mismo período.Participación de robos por Partidos

En los cuadros detallados a continuación se presentan las variaciones por partido, donde pueden compararse 3 indicadores. Por ejemplo: el 43,7% de la población del GBA Oeste reside en el partido de La Matanza, que registra el 43,9% de los robos de la zona y a su vez, en el primer semestre de 2013 creció un 29,7% en cantidad de robos comparado contra el primer semestre del año 2012. Otro ejemplo sería el partido de Tres de Febrero, que cuenta con el 8,4% de la población, registra el 17,8% del total de robos de la zona Oeste e incrementó un 14,3% la cantidad de robos contra el mismo período semestral del año 2012.

Allianz Argentina

Presenta su nuevo portal de autogestión para asegurados

Allianz, líder europeo en seguros y servicios financieros, presenta su nuevo portal de autogestión para asegurados http://fur.ly/9ooa  que permite realizar diversas consultas y reportar siniestros de manera online.

Mediante esta nueva plataforma, el usuario tendrá a su disposición un centro de información y consulta las 24hs, los 365 días del año. Podrá visualizar información sobre las pólizas vigentes con sus endosos correspondientes, reportar cualquier siniestro de sus pólizas, actualizar sus datos personales y obtener la póliza completa, el certificado post emisión para autos, voucher, factura y/o cuponera en formato PDF.

“Utilizamos herramientas de desarrollo rápido y ágil, basadas en tecnología Java. El objetivo era desarrollar un portal simple e intuitivo”, comenta Olivier Fernandez Bedoya, CIO de Allianz Argentina.

En esta primera etapa se podrán administrar los ramos Automóviles, Combinado Familiar y Accidentes Personales. Luego se sumarán Comercio y Consorcio, y más adelante los ramos restantes.

De esta forma, Allianz Argentina continúa afianzando su compromiso con el cliente brindando soluciones integrales y un servicio diferencial sostenido en procesos eficaces, alta calidad y respaldo.

Acerca de Allianz

Allianz fue fundada en 1890 en Alemania y desde entonces no ha dejado de crecer, hasta transformarse en una compañía líder europeo en el área de los seguros y servicios financieros. En la actualidad, el Grupo está presente en más de 70 países, brindando sus productos a más de 75 millones de clientes en todo el mundo y con ingresos anuales que superan los €100 mil millones, con un patrimonio neto de €50 mil millones.

En Argentina, el Grupo Allianz está presente desde 1988. Con presencia en las principales regiones del país y una política comercial orientada al desarrollo de grandes riesgos industriales, comerciales y particulares, Allianz ofrece soluciones integrales y de calidad para la protección de todos los activos y actividades de sus clientes, entregando confianza y respuestas inmediatas en los momentos de la verdad.

EQUIPOS DE GNC

La justicia rechazó que no se pueda pagar un siniestro por el incumplimiento de una carga por el asegurado.

Al rechazar la apelación interpuesta, la Justicia en lo Civil y Comercial de La Matanza confirmó la condena a una aseguradora obligándola a pagar la indemnización derivada del robo de un vehículo que la misma había rechazado por cuanto el asegurado no había procedido a efectuar la baja del equipo de GNC con el cual contaba la unidad.

Tal como informa el portal Diadio Judicial, los magistrados entendieron que el hombre podía realizar el trámite de dar de baja a su equipo de gas, un requisito exigido en el contrato, después de recibir la indemnización debida y que el hecho de no haberlo llevado a cabo a pesar de que figuraba en la póliza no implicaba que no recibiera el beneficio que había contratado.

Los miembros de la Sala recordaron que “las cargas pueden provenir de imposiciones contenidas en la ley (cargas legales) o surgir del acuerdo de voluntades, es decir, de los contratos (cargas convencionales), en  el marco de disponibilidad descripto en el artículo 36 de la Ley de Seguros”. 

“De allí, que existen cargas u obligaciones anteriores al siniestro, que se las distinguen de las cargas y obligaciones posteriores al siniestro al establecer especialmente el artículo 36 de la ley 17.418 en su inciso b, que si la carga u obligación debe ejecutarse después del siniestro, el asegurador se libera por el incumplimiento si el mismo influyó en la extensión de la obligación asumida, siendo en la especie, este supuesto normativo aplicable al caso de autos”, aclararon los integrantes de la Cámara.

Día de la Seguridad Vial

Tips de CESVI para transitar de manera segura

El 10 de junio de 1945 se decidió cambiar el sentido de circulación de nuestro país respecto a la conducción inglesa. A partir de allí, se declaró esa fecha como el Día de la Seguridad en el Tránsito y cada año, ese día se busca concientizar en prevención vial a la comunidad.

Nuestra preocupación por colaborar con la disminución de los altos índices de siniestros viales nos ha llevado siempre a realizar diversos programas y planes con tal fin. En virtud de esto, CESVI Argentina comparte una serie de sugerencias para que, independientemente del rol que cumplas como actor vial, siempre transites de manera segura.

Peatón:

- Cuando estés esperando para cruzar la calle, hacelo sobre la vereda.

- Antes de cruzar, mirá hacia un lado, luego observá hacia el otro lado y volvé a mirar.

- Cruzá siempre por las sendas peatonales. Si no hay, hacelo por las esquinas, por delante de los vehículos detenidos.

- No cruces entre autos a pesar de que, indebidamente, estén ocupando por completo la senda peatonal.

- Cruzá caminando y no te detengas nunca sobre la calzada.

- Además de mirar el semáforo, observá que todos los autos y motos estén detenidos ya que por imprudencia pueden pasar el semáforo en rojo.

- Lográ contacto visual con el conductor del automóvil. Esto es fundamental para entender cuál es la maniobra que va a realizar

- Nunca camines por el borde de la calzada o por encima de los cordones

- Tené especial cuidado en los garajes con las entradas y salidas de vehículos

- Si circulas con niños por las veredas no los sueltes y enseñáles en los cruces a mirar hacia ambos lados al cruzar la calzada.

- De noche evitá las prendas oscuras.

- No utilices celulares, mp3, ni ningún otro elemento que genere distracción y te impida reconocer los indicadores de riesgo.

- En el caso de transportar chicos en cochecitos, mantenete en la vereda hasta que todos los vehículos se hayan detenido por completo.

Conductor de vehículos

- Descansá previamente al viaje para evitar la fatiga. Lo aconsejable es dormir al menos 8 horas antes de emprender el recorrido. Evitá viajar de noche, ya que la visibilidad disminuye notablemente.

- Respetá siempre las velocidades máximas indicadas en la vía.

- Conocé de antemano qué caminos tomar y utilizá un mapa o GPS; ayudan mucho en caso de que te desorientes.

- No conduzcas en caso de haber ingerido alcohol por más baja que haya sido la cantidad.

- Todos los integrantes del vehículo deben llevar puestos su cinturón de seguridad. Los niños deben viajar siempre atrás y con las sillitas correspondientes teniendo en cuenta que hasta los 9 kilos la silla es del tipo cuna y se ubica en sentido de contramarcha. De 9 a 15 kilos debe llevar una sillita de seguridad en el sentido de la marcha. En el caso de superar los 15 kilos, se debe utilizar una silla amoldadora que ajuste las medidas del niño a las de un adulto común, con el fin de que pueda usar los cinturones del propio vehículo.

- No pierdas la paciencia si la vía se encuentra congestionada. Mantené tu ubicación en el carril, no realices sobrepasos y no transites por la banquina.

- Hacé paradas periódicas para descansar (cada 2 horas o 200 kilómetros).

- En caso de tener algún desperfecto en una ruta, pará lo más lejos de la vía posible (si es factible, en lugares destinados para detenerse) y colocá las balizas a 75 metros del vehículo en cada sentido de la ruta. Si es una autovía, colocá la primera a 75 metros del vehículo y la segunda baliza a 150 metros.

- Usá ropa holgada, cómoda y fresca para manejar. En cuanto al calzado, también debe ser cómodo.

Motociclista:

- Utilizá siempre el casco ya que reduce notablemente las posibilidades de sufrir lesiones en el caso de un siniestro.

- Evitá conducir de noche ya que serás menos percibido por el resto de los conductores.

- No conduzcas cuando las condiciones climáticas sean desfavorables ya que la adherencia se verá disminuida.

- Evitá ir “pegado” detrás de un camión u otro vehículo.

- No excedas los límites de velocidad

- No circules a la par de otra motocicleta.

- Utilizá el chaleco reflectivo para ser visto por los otros conductores.

Ciclista:

- Utilizá casco y chaleco reflectivo

- Colocá en la bicicleta los elementos que exige la ley (espejos, luces y reflectivos)

- Respetá todas las normas de tránsito.

Pasajero de transporte público:

Pasajero de colectivo/micro:

- No esperes sobre la calzada

- Parate sobre la vereda, lo más alejado del cordón posible.

- Una vez dentro del colectivo, ubicate, si es posible, en la parte central de la unidad.

Usuarios de tren:

- No subas o bajes del tren en movimiento.

- No te apoyes sobre las puertas

- Esperá la formación detrás de la línea amarilla de seguridad marcada en el andén

Pasajeros de subte:

- No te apoyes sobre las puertas

- Esperá la formación detrás de la línea amarilla de seguridad marcada en el andén.