martes, 28 de febrero de 2012

COMIENZO DE CLASES

Recomendaciones para la epoca escolar



Si vas a hacer pool, recordá que pueden viajar tantos chicos como cinturones de seguridad tenga el auto.

lunes, 20 de febrero de 2012

Verificación Técnica Vehicular para vehículos de uso particular e

Le recordamos que los automotores asegurados en ALLIANZ CIA DE SEGUROS  incluyen la realización de la VTV (verificación técnica vehicular) o RTO sin cargo, a partir de los 120 días de iniciada la vigencia de la póliza.

¿Qué inspección debe realizar el asegurado, la VTV o la RTO ?Si el vehículo (dominio) está radicado en Capital Federal, le corresponde realizarla en los centros RTO, si en cambio está radicado en la Provincia de Buenos Aires le corresponde realizarla en los centros VTV, y es de carácter obligatorio.


¿Cómo sabe el asegurado donde está radicado su dominio?
La forma más sencilla de saber si está radicado en la Capital Federal o la Provincia de Buenos Aires, es verficando la factura de los pagos de patente. Si paga su patente al GCBA, está radicado en Capital; y si paga la patente a la Provincia de Buenos Aires, está radicado en la Provincia.


¿A que Centro de Revisión debe concurrir y en que horario?
Al centro VTV o RTO de su preferencia (ver listado de proveedores en el voucher). No es necesario pedir turno.


¿Realizando esta inspección puede dar por cumplidas las exigencias vigentes?
La inspección que Allianz le brinda en forma gratuita es la exigencia de Revisión Técnica vigente en cada caso mencionado de acuerdo con la legislación vigente; con lo cual si utiliza este beneficio y aprueba la inspección, su vehículo cumple con la normativa vigente con las consideraciones que resultan del informe y su correspondiente regularización.

Durante la verificación se realizará un check list de items de prevención conforme a la ley de Tránsito 24449 y su decreto reglamentario 779/95.



Cualquier información adicional consultenos.

sábado, 18 de febrero de 2012

RECOMENDACION DE CESVI

Recomendaciones para ocupantes de un colectivo en caso de incendio
En la mañana del día 16 de Febrero, un colectivo se incendió en la colectora de la Panamericana, ramal Pilar en el kilómetro 42,5, sentido Ciudad de Buenos Aires. A propósito de este hecho, CESVI Argentina analiza qué se debe hacer si se incendia el colectivo en el que se encuentra viajando.

Los ensayos de incendio realizados sobre vehículos en CESVI Argentina nos han dado una valiosa información sobre los tiempos que demora un vehículo en incendiarse totalmente; en términos generales en 1 minuto arde totalmente el vano motor y en sólo 60 segundos más se prende íntegramente todo el habitáculo. De esto se desprende la importancia de saber cómo tomar decisiones claves en pocos segundos.
En primer lugar, y lo más importante es que el chofer detenga el vehículo en un lugar seguro, alejándose lo más posible de la vía por la que está circulando y lo más próximo a la vereda. Es necesario que el conductor de la unidad esté previamente capacitado por la empresa para saber cómo resolver estas situaciones. Conocer cómo ejecutar un plan de evacuación y cómo manejar el extintor es fundamental. Dependiendo de la magnitud del incendio, el chofer debe determinar si se puede descender por las puertas o se deben utilizar las salidas de emergencias, y debe hacerse por la vereda.
El chofer debe ser siempre el líder de la situación, ya que es el único que puede habilitar las puertas para poder abandonar la unidad y manipular el matafuego. En caso de que no pueda hacerlo, él debe dar las directivas y designar quién lo haga. Es importante aclarar que una vez que se haya evacuado por completo la unidad, recién ahí se puede emplear el extintor. Asimismo, para accionar las puertas manualmente, se debe presionar o tirar de la válvula de seguridad que está ubicada cercana a ellas para liberar la presión de aire.

sábado, 11 de febrero de 2012

En 2011 aumentó el robo de autos en la Argentina

Se destacó el gran incremento registrado en GBA, con el 55,8% del total de robos del país
Con el análisis del período enero-diciembre de 2011, podemos observar cómo se mantuvo la tendencia creciente de robo de autos desde el año 2009. El año 2011 registró un aumento de un 1,1% a nivel país en comparación con el mismo período de 2010.
En la muestra se observa que el mayor aumento porcentual se presentó en el Gran Buenos Aires, zona que registró un alza de un 4,7% comparado con el período enero-diciembre del año pasado. En el Interior del país los robos disminuyeron levemente, registrando una baja del 0,2%. La disminución más significativa se presentó en Capital Federal, que obtuvo una baja del 5,2% en relación al 2010.
Distribución por zonas de GBA
Analizando los robos en GBA, zona que actualmente presenta el 55,8% del total de robos del país, se observa que la zona Sur, que registró un alza del 13,4%, tomó la mayor participación de los últimos años, representando el 37% de los robos de la región. La zona Norte presentó una disminución del 2,0%; y el Oeste, un alza del 2,3%.

lunes, 6 de febrero de 2012

CESVI ACONSEJA

Claves para viajar seguros

En vísperas del último fin de semana de enero, fecha en la que se registra un intenso movimiento turístico, CESVI Argentina brinda las siguientes recomendaciones para transitar seguros.
Cuidados del vehículo que hay que tener en cuenta:
Comience por verificar el motor. Compruebe y sustituya, si es necesario, el nivel de los fluidos. Es aconsejable colocar líquido refrigerante al agua del radiador, completar el nivel del limpia-lavaparabrisas. Verificar el nivel y la cantidad de kilómetros del aceite del motor, supliéndolo en caso de ser necesario. El líquido hidráulico, al igual que el líquido de frenos, deben estar en el nivel máximo y se recomienda siempre llevar en el baúl una carga adicional por una eventual pérdida.
En cuanto a los filtros, se debe seguir el plan de mantenimiento recomendado por el fabricante del vehículo. Hay que tener en cuenta que cada vez que se reemplace el aceite del motor, se debe sustituir su filtro correspondiente.
Los neumáticos son fundamentales en la movilidad del vehículo y en la seguridad de sus ocupantes, ya que son el punto de contacto con el suelo. Por esta razón hay que comprobar si el dibujo presenta la profundidad suficiente (1,6mm) para que tenga la adherencia necesaria en diferentes superficies. Además debe verificar el estado del caucho -fíjese que no esté cortado ni cuarteado - y colóquele la presión que sugiere el fabricante de su automóvil. No se olvide de verificar también la rueda de auxilio.
Deberá chequear los elementos mecánicos como el estado de la suspensión, sus anclajes, los amortiguadores, el sistema de frenos y el estado de las pastillas de freno. En cuanto a la iluminación, se debe revisar el correcto funcionamiento de las luces altas, bajas, direccionales, de posición y la baliza. Es recomendable limpiarlas en forma permanente durante el viaje en zonas de arena, tierra y nieve.
Alineación y balanceo: importantísimo para una conducción segura, evitando vicios y desgastes prematuros.
Las escobillas, tanto del limpiaparabrisas como la de la luneta (en caso de tener), deben estar en perfecto estado.
En el caso del equipaje se debe tomar la precaución de que el peso sea distribuido correcta y equitativamente. En el baúl coloque los elementos más pesados lo más cerca posible del respaldo trasero y del piso, de manera de no alterar demasiado el centro de gravedad.
Además, le recomendamos prestar atención a las marcas o roturas en su parabrisas. Debe estar libre de picaduras o rajaduras sobre el sector donde debe observar.
Recuerde llevar matafuegos (debe estar cargado y encontrarse en un lugar de fácil acceso dentro del habitáculo y firmemente fijado) y balizas retrorreflectivas triangulares.
No deje objetos sueltos dentro del vehículo, porque al momento de un siniestro se pueden trasformar en armas letales.
Cosas a tener en cuenta para quienes viajen en un vehículo:
Descansar previamente al viaje para evitar la fatiga. Lo aconsejable es dormir al menos 8 horas antes de emprender el recorrido. Preste mucha atención a las horas previstas para salir y llegar a destino para evitar ser encandilado por el sol mientras maneja. Asimismo, evitar viajar de noche, ya que la visibilidad disminuye notablemente. Lo ideal es manejar como máximo 8 horas diarias incluyendo las paradas.
Conocer de antemano qué caminos tomar y utilizar un mapa o GPS, ya que ayudan mucho en caso de desorientarse. Elegir rutas con peaje, porque generalmente son las que poseen el mejor pavimento y gozan de asistencia en caso de algún imprevisto.
No conducir habiendo bebido alcohol por más baja que haya sido la cantidad.
Todos los integrantes del vehículo deben llevar puestos su cinturón de seguridad. Los niños deben viajar siempre atrás y con las sillitas correspondientes teniendo en cuenta que hasta los 9 kilos la silla es del tipo cuna y se ubica en sentido de contramarcha. De 9 a 15 kilos debe llevar una sillita de seguridad en el sentido de la marcha. En el caso de superar los 15 kilos, se debe utilizar una silla amoldadora que ajuste las medidas del niño a las de un adulto común, con el fin de que pueda usar los cinturones del propio vehículo. Llevar juegos para entretenerlos y así lograr que no distraigan al conductor.
Si la ruta se encuentra congestionada, no pierda la paciencia. Mantenga la ubicación en el carril, no haga sobrepasos y no utilice la banquina como vía de tránsito.
Ante los primeros síntomas de fatiga deténgase en un lugar seguro para descansar. Parar y estirar las piernas cada dos horas evita la fatiga, síntoma que deviene por la falta de descanso, calor, falta de líquidos o por realizar largos tramos de rutas sin detenernos.
Una vez en el camino, en caso de tener algún desperfecto, parar lo más lejano a la ruta posible (si es factible, en lugares destinados para detenerse) y colocar las balizas a 75 metros del vehículo en cada sentido de la ruta. Si es una autovía, colocar la primera baliza a 150 metros y la restante a los 75 metros.
Usar ropa holgada, cómoda y fresca para manejar. En cuanto al calzado, también debe ser cómodo. Se recomiendan zapatillas, no ojotas o sandalias ya que puedan engancharse en los pedales.
Documentación para circular:
- Registro de conducir vigente al momento del control.
- Documento Nacional de Identidad o Cédula de Identidad.
- Cédula verde del auto.
- Cédula azul si conduce un vehículo que no es de su propiedad y la cédula verde se encuentra vencida.
- Seguro del vehículo.
- Última patente paga.
- Verificación Técnica Vehicular o revisión técnica sólo en el caso en que el vehículo esté radicado en una jurisdicción que lo exija.
- Cédula amarilla en caso de vehículos equipados con GNC.
- Equipamiento de seguridad para circular
- Juego de dos balizas reflectivas triangulares de color rojo. En caso de detención forzada, deben ubicarse detrás del vehículo a 75 metros y la segunda a 150 metros. También pueden ponerse: una a 75 metros por delante del auto y la otra por detrás.
- Extintor de un kilogramo para los automóviles. Debe estar al alcance del conductor dentro del habitáculo y sujeto a un soporte metálico. Su contenido debe ser recargado una vez por año.
Opcionales (no exigidos por la Ley Nacional de Tránsito)
- Botiquín de primeros auxilios.
- Chaleco amarillo reflectivo.