Un proyecto de ley propone cero gramo de alcohol en sangre para los conductores menores de 20 años

 

Un proyecto de ley presentado por el legislador peronista Claudio Palmeyro busca que haya tolerancia cero de alcohol para los jóvenes en la ciudad de Buenos Aires. La propuesta establece que los conductores menores de 20 años deben tener cero gramo de alcohol en sangre para manejar. Hasta ahora se permite 0,5 gramo para los particulares.

La diputada porteña y ex titular del Inadi María José Lubertino (Frente para la Victoria) y su colega Maximiliano Ferraro (Coalición Cívica) se oponen porque consideran que el proyecto es "estigmatizante y discriminatoria".

En declaraciones a Clarín, el director de Seguridad Vial porteño, Pablo Martínez Carignano apoyó la propuesta y aseguró que "países que son referentes en materia de seguridad vial tienen este tipo de normativa".

"En Italia, Alemania, Canadá, Australia y algunos estados de los Estados Unidos está prohibido totalmente el consumo de alcohol a conductores que están en sus dos primeros años de licencia. En España hay límites diferenciados: 0,5 gramo de alcohol en sangre para los conductores en general y 0,3 para los más jóvenes. También en Austrai y en Irlanda rige este tipo de discriminación", aseguró Martínez Carignano.

De acuerdo al Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, la mayoría de los accidentes por consumo de alcohol ocurren el día sábado entre las 0 y 0.59 horas con conductores de 18 a 25 años, por lo general varones

Adquiere Liberty Aseguradora de Riesgos del Trabajo S.A.

Swiss Medical Group anunció el pasado lunes la adquisición del 100% del paquete accionario de Liberty ART S.A., una de las principales ART del país con más de 336.000 trabajadores cubiertos. El cierre de la operación está sujeto a la aprobación de la Superintendencias de Seguros de la Nación y de Riesgos del Trabajo.

Esta transacción posiciona a Swiss Medical Group como uno de los principales grupos aseguradores de la Argentina, abarcando todas las ramas de negocios a través de sus compañías SMG ART, SMG Seguros, SMG LIFE, SMG Retiro e Instituto Salta Seguros de Vida y generando un volumen de primas por $ 1.860 millones (año 2011).

SMG ART, que ya daba cobertura a más de 270.000 trabajadores, se convierte a partir de ahora en uno de los más importantes operadores en Riesgos del Trabajo, con una producción anual del orden de los $ 1.000 millones (año 2011) y una participación de mercado del 8%.

NOTICIAS DE SEGURIDAD VIAL

Según estadísticas de aseguradoras, 47,6% de jóvenes lesionados (17 a 25 años) son motociclistas y 12,4% acompañantes

En hospitales bonaerenses el mayor motivo de muerte de menores 45 años es el trauma y los choques en moto son principal causa

Cascos: una protección fundamental

Anoche tres jóvenes que viajaban en moto sin casco perdieron la vida. Estudios demuestran que el uso correcto del casco previene en un 67% las lesiones cerebrales y reduce en un 36% las posibilidades de muerte en un siniestro vial.

Cuatro jóvenes perdieron la vida y otros dos resultaron heridos, luego de que una moto y un vehículo colisionaran de frente en el centro de la localidad de Monte Grande, en el partido bonaerense de Esteban Echeverría. Tres de las víctimas fatales viajaban en la motocicleta; ninguna utilizaba casco.

El riesgo de perder la vida circulando en motocicleta es 17 veces mayor que manejando un auto¹. En el 2010, el 24% de los siniestros de tránsito de nuestro país fueron protagonizados por motos. En el 2011, esa cifra se incrementó hasta alcanzar el 31%². Son varios los factores que influyen en esta cifra: la imprudencia de los motociclistas, el poco respeto del resto del resto del entorno vial hacia ellos, y, por sobre todo, el escaso uso que se hace del casco.

Precisamente y con respecto a este último punto, las estadísticas indican que el uso del casco previene un 67% las lesiones cerebrales y reduce en un 36% las posibilidades de muerte en un siniestro vial. La mayoría de las lesiones que recibe el conductor de estos vehículos se producen en la cabeza. Esto se debe a que cuando una moto colisiona contra otro vehículo, por una cuestión de balance de pesos, la cabeza del motociclista es lo que impacta primero contra el piso. Por esta razón, el uso del casco homologado por las autoridades competentes resulta fundamental para evitar lesiones graves o mortales en motocicletas

Utilizar la grúa no rehabilita la cobertura

Un interesante fallo de la Justicia Comercial

Al confirmar un fallo de primera instancia la justicia en lo comercial rechazó la pretensión de un asegurado que al utilizar el remolque provisto por su seguro automotor pretendía que ese hecho significase la aceptación de un siniestro mientras la cobertura se encontraba suspendida por falta de pago. Los jueces de la Sala E de la Cámara Nacional de Apelaciones en lo Comercial así lo entendieron en un caso en el cual una persona sufrió un siniestro mientras tenía su cobertura suspendida y dos días después del hecho solicitó y le suministraron el remolque de su vehículo dañado. En opinión de los magistrados “El hecho de que la aseguradora, a los dos días de acaecido el accidente, haya brindado al actor el servicio de grúa a fin de que pueda trasladar su rodado tampoco implicó un reconocimiento de su derecho. Es que, el siniestro fue denunciado a la aseguradora a los diez días de acontecido; es decir, cuando se otorgó tal prestación la demandada no tenía la obligación de expedirse pues todavía no se había anoticiado en forma fehaciente de la denuncia del siniestro. Tampoco puede acreditarse que ese servicio valide la cobertura del siniestro (robo o choque del rodado) que por no haberse abonado la prima en tiempo no se hallaba cubierto.”

Consolidar ART

Se cerró la operación de venta de Consolidar ART a GALENO

El Grupo BBVA y GALENO confirman que, con fecha 6 de marzo, se cerró la venta de la compañía Consolidar ART a la empresa de salud GALENO. La operación, ya aprobada por la autoridad de control, ha sido finalizada efectivizando el traspaso y el control total de la Compañía a los nuevos accionistas.
La venta por parte del Grupo BBVA a GALENO de la totalidad del paquete accionario de Consolidar ART, incluye la transferencia de su personal, y mantiene las mismas empresas clientes con sus trabajadores cubiertos, la red de prestadores (en todas sus especialidades) y proveedores.
La totalidad de las prestaciones, tanto médico-asistenciales como dinerarias y los servicios de prevención, continúan brindándose –sin alteración alguna- en tiempo y forma, bajo las modalidades actuales y en el marco de la normativa vigente. Cabe recordar que la actividad de toda ART está sujeta a estrictos controles por parte de la SRT y la SSN

La venta de HSBC Seguros: Comunicado de QBE

El Grupo QBE se ubica como el tercero en el mercado asegurador de la Argentina

QBE Insurance es uno de los veinte mayores grupos aseguradores a nivel mundial y se encuentra en la Argentina desde el 2001 operando exclusivamente en el sector de riesgos del trabajo siendo uno de las compañías mas prestigiosas y lideres de este segmento, con más de 96.000 empresas y más de 370.000 trabajadores asegurados. La facturación anual en 2011 fue de 1.130 millones de pesos, empleando en el país a 340 personas.

Gonzalo Delger, Country Manager de QBE en Argentina dijo: "Mediante esta adquisición, QBE ingresa al mercado de seguros generales en Argentina de la mano de La Buenos Aires, una de las marcas más reconocidas del mercado por su calidad de servicio, innovación y profesionalismo. Así, QBE se posiciona como el tercer Grupo Asegurador del país."

QBE Insurance Group anunció este miércoles que ha firmado un acuerdo para comprar el 99.7% de las acciones de HSBC La Buenos Aires Seguros S.A. El acuerdo abarca HSBC La Buenos Aires Seguros Generales y está sujeto a la aprobación de la Superintendencia de Seguros de la Nación. La operación incluye un acuerdo por 10 años para la oferta de seguros generales de QBE a los clientes del Banco HSBC. QBE también ha arribado a una alianza similar con HSBC en Hong Kong.

RECOMENDACIONES DE MANEJO A MUJER

En el día Internacional de la Mujer, CITROËN y CESVI Argentina, en el contexto de su programa de RSE Abriendo Caminos Seguros, acercan a todas las mujeres que manejan vehículos, las recomendaciones más apropiadas para que viajen seguras.

Muchas veces, al subir a un auto, se descuidan detalles que están directamente relacionados a la seguridad vial. Son muchas las mujeres que, teniendo mil cosas en la cabeza, salen de sus casas a las corridas para meterse de lleno en la vorágine diaria. En este sentido, se detalla una serie de tips a tener en cuenta para poder emprender una conducción segura:

Calzado
Evitar el uso de ojotas, sandalias, zapatos con taco o botas de taco alto al conducir, ya que pueden engancharse en los pedales o bien no llegar a cubrir toda la superficie de apoyo de cada pedal. También puede suceder que alguno de estos calzados genere que el pie se zafe del pedal y se produzca una reacción indeseada del vehículo.
El calzado elegido debe ser cómodo y por sobre todas las cosas no tiene que entorpecer el normal movimiento de los pies. Lo más apropiado es tener siempre un par de zapatillas en el auto para colocárselas en el puesto de conducción, cada vez que sea necesario. Las palabras clave a tener en cuenta son: comodidad, firmeza, sujeción y flexibilidad.

Indumentaria
Elegir ropa cómoda y holgada para manejar, sobre todo en viajes largos, como un pantalón y una remera, ya que la incomodidad genera una distracción extra innecesaria. Hay que tener en cuenta que ciertas polleras, trajecitos o camisas ajustadas quitan libertad de movimiento e interfieren en la capacidad de reacción. Además, la utilización del aire acondicionado en verano o la calefacción en invierno dan la posibilidad de mantener un estilo parejo durante todo el año sin necesidad de abrigarse de más o viajar desabrigadas. Esto también influye directamente en la seguridad vial, ya que tener el habitáculo a una temperatura inadecuada puede provocar que la conductora disminuya considerablemente el tiempo de reacción.

Distribución de objetos en el portaequipajes
Al momento de ir de compras o bien de distribuir bultos en el portaequipajes, es conveniente tener en cuenta que los bultos más pesados deben ubicarse siempre en el baúl, lo más bajo posible y lo más cerca del asiento trasero, para mantener el centro de gravedad del vehículo y no generar inestabilidad. Es importante, además, distribuir el resto de los bultos de manera pareja para no sobrecargar uno de los lados del vehículo.

Objetos sueltos en el habitáculo
Mantener el orden del habitáculo es una cuestión de costumbre. Llevar objetos sueltos como el teléfono celular, las llaves o la cartera conlleva un peligro que pocas conductoras conocen y respetan. En caso de tener que frenar bruscamente, y por supuesto en una colisión, estos elementos se convierten en una amenaza potencial para el bienestar de los pasajeros. Además, con el andar del auto, los objetos se mueven haciendo que uno se distraiga para intentar agarrarlos y ponerlos nuevamente donde estaban o, simplemente, hacer uso de ellos.

Si estás embarazada
Las mujeres embarazadas deben utilizar el cinturón de seguridad durante toda la gestación. Como cuidado adicional, tienen que procurar que la cinta que cruza el torso pase entre los senos y continúe su recorrido por el costado de la panza, mientras que la banda abdominal debe pasar sobre las caderas, tan bajo como sea posible.

Ubicación de los hijos en el auto
Los bebés recién nacidos y hasta los 9 kg. de peso, utilizan sillas del tipo “huevito” que se sujetan mediante el cinturón de seguridad del vehículo o, idealmente, con los anclajes fijos del sistema ISOFIX. El niño se sujeta a la silla con los pequeños cinturones de seguridad que éstas poseen. En el caso de los bebés, deben colocarse en sentido inverso al desplazamiento del auto.
Los niños mayores a 9 kg. y hasta los 22 kg., utilizan sillas de seguridad que también se sujetan al vehículo de la misma manera que los sistemas de retención anteriores. Por ser ellos más grandes y tener la estructura ósea y masa muscular más desarrollada, pueden viajar mirando hacia adelante. Existen diferentes sillas de este tipo, muchas de ellas hasta los 15kg debiendo utilizar luego otra que los acompañe hasta que puedan hacer uso del amoldador o cojín.
Finalmente, a partir de los 22 kg. (aproximadamente), pueden utilizar un amoldador que permita ajustar el cinturón de seguridad propio del vehículo, como si se tratase del cuerpo de un adulto. El objetivo de este elemento es darle más altura al niño, de manera que el cinturón (de tres puntos) no pase muy cerca del cuello.
Cuando por peso y altura los niños ya no necesitan utilizar ningún dispositivo de retención infantil, recuerde que deben viajar siempre en las plazas traseras y con el cinturón de seguridad colocado.

Ingrese a www.programa-acs.com.ar y conozca todas las acciones que CESVI Argentina y CITROËN Argentina vienen realizando desde 2009 para que los argentinos podamos desplegar un manejo seguro.

FELIZ DIA INTERNACIONAL DE LA MUJER

DO ASESORES DE SEGUROS LES DESEA FELIZ DIA DE LA MUJER

RECOMENDACIONES PARA SU SEGURIDAD

Seguridad Vial

A 80 km/h los amortiguadores defectuosos aumentan la distancia de frenado en 2,6 metros. Frenar seguro o chocar.

Si tu auto tiene cinturón de 3 puntos en el asiento trasero central, es el punto más seguro para anclar la silita del bebé

NADIE SE SALVA

Alemania: Porsche llama a revisión 100.000 unidades del Cayenne

El fabricante alemán de automóviles deportivos Porsche, en proceso de integración con Volkswagen, ha llamado a revisión en todo el mundo alrededor de 100.000 unidades de su modelo Cayenne por un posible defecto en el sistema de bloqueo de las luces delanteras. La compañía explicó que en sus controles de calidad ha detectado que el módulo de bloqueo de las luces delanteras puede desprenderse, por lo que ha decidido llevar a cabo esta campaña de revisión, que afecta a 100.000 Cayenne fabricados entre 2011 y 2012. La firma de Stuttgart aclaró que los propietarios de los vehículos afectados recibirán una carta en la que se les explicará la situación. La reparación del defecto lleva un tiempo de 45 minutos y tendrá carácter gratuito.